#মুম্বই: মুম্বই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের জন্য কেটে ফেলা হবে প্রায় ৫৪ হাজার ম্যানগ্রোভ। মহারাষ্ট্রে প্রায় ১৩.৩৬ হেক্টর এলাকা জুড়ে ছিল ঘন ম্যানগ্রোভ অরণ্য। কিন্তু পুরোটাই ধ্বংস হয়ে যাবে। এমনটাই দাবি করেছে মহারাষ্ট্র সরকার।
ব্যাপক হারে ম্যানগ্রোভ নিধন নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিলেন শিব সেনার জনপ্রতিনিধি মনীষা কায়ানাড়ে। সেই প্রশ্নের লিখিত জবাব দিয়েছেন মহারাষ্ট্রের পরিবহণ মন্ত্রী দিবাকর রাওতে। তিনি জানিয়েছেন, যে পরিমাণ গাছ এই প্রকল্পের জন্য কেটে ফেলা হবে, তার ৫ গুণ বেশি গাছ লাগাবে মারাঠা সরকার। মুম্বই থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত বুলেট ট্রেন চালানোর জন্য বিপুল সংখ্যক বড় বড় পিলার লাগানো হয়েছে। আর এই পিলার লাগানোর জন্যই কেটে ফেলা হবে ম্যানগ্রোভের বন। অন্য দিকে প্রকল্পের জন্য নেওয়া জমিতে বসবাসকারীদেরও উপযুক্ত আর্থিক ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে। এ ব্যাপারে স্থানীয়দের সঙ্গে রাজ্য সরকার আলোচনায় বসবে বলে তিনি জানান।
এই ম্যানগ্রোভ ধ্বংসের সঙ্গে সঙ্গে পরিবেশবিদরা আশঙ্কা করছেন যে এ বার বন্যার জল ঢুকবে মুম্বইতে। তাঁরা জানিয়েছেন, এতদিন নভি মুম্বইতে কখনও বন্যা জল ঢোকেনি। তবে একটা বড় অংশ থেকে বিপুল পরিমাণ ম্যানগ্রোভ কেটে ফেলার ফলে বন্যার জল ঢোকার আশঙ্কা থাকতে পারে। সারা দেশে জলের জন্য ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে হাহাকার। খুব তাড়াতাড়িই দেশের একাধিক শহর জলশূন্য হয়ে যাবে বলে জানিয়েছে খোদ সুপ্রিম কোর্ট। এ বছরের গ্রীষ্ম শুরুর আগে থেকেই বারবার উঠে এসেছে মহারাষ্ট্রের নাম। সে রাজ্যই এখন সব চেয়ে বেশি ভুগছে জলকষ্টে। সোশ্যাল মিডিয়ায় বারবার ভাইরাল হয়েছে ফুটিফাটা চাষজমির ছবি। এমন জলসংকটের দিনে খোদ মহারাষ্ট্র থেকেই উঠে এল এমন ভয়াবহ খবর।
প্রসঙ্গত, আগামী ২০২২ সালের মধ্যে মুম্বই-অহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন চালানো হবে বলে স্থির করেছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। এই প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মুম্বইয়ে ৭ কিমি রেলপথ হবে সমুদ্রের নিচে। ২৫ কিমি হবে সুড়ঙ্গ। ৭০টি হাইওয়ে এবং ২১টি নদী পার করবে এই রেলপথ। এর জন্য ১৭৩টি বড়ো এবং ২০১টি ছোটো ব্রিজ তৈরি হবে।